Автомобили

На одном зарубежном сайте была опубликована статья «The Ten Fiercest Russian Military Vehicles Of All Time». В переводе означает что-то вроде «10 самых страшных боевых машин Российской армии всех времен». Россия очень большая страна, имеющая разнообразный ландшафт и находится в нескольких климатических зонах — от тундры до пустыни. Чтобы защищать такую территорию России нужны были такие же экстремальные боевые машины, как и климат в этой стране....

Читать дальше

Вооруженные силы России получат совершенно новые автомобили многоцелевого назначения. Несмотря на то что все разработки ведутся на основе уже существующей техники, новые экземпляры получат существенные отличия. Как заявляют производители, все автомобили будут состоять только из отечественных материалов и деталей. Новое семейство автомобилей многоцелевого назначения поступит на вооружение уже в 2015 году....

Читать дальше

То, на что вы сейчас смотрите, может стать шиной будущего. По крайней мере, так полагают военные, которые проводят испытания прототипа этой новой безвоздушной покрышки. Преимущества безвоздушных шин очевидны: их нельзя проткнуть и они никогда не сдуваются. Однако учёные потратят немало сил в поисках соответствующего материала, который способен выдержать давление многотонной военной машины....

Читать дальше

Мы уже рассказывали о советском и американском транспорте времен Второй мировой войны. Сегодня мы решили познакомить вас с техникой, на которой Вермахт планировал осуществить свой "Блицкриг". Фото: wikimedia. org Вермахт хорошо подготовился для осуществления своего "Блицкрига" Не понаслышке зная, что такое фронт и военная операция, Гитлер прекрасно понимал, что без надлежащего обеспечения передовых частей крупномасштабную военную операцию не провести....

Читать дальше

Инициаторами и изготовителями довольно компактных, но сложных и капризных систем электропривода ведущих колес транспортных средств вместо тяжелых механических трансмиссий являлись 21 НИИИ и СКБ ЗИЛ, к которым впоследствии присоединился Минский автозавод. Первоисточником этой идеи тоже была Америка, где в начале ХХ века небольшая компания «ЛеТурно» (LeTourneau) начала использовать электропривод на своих самоходных скреперах, а с 1954 года выпускала уникальные сверхтяжелые вездеходы, снегоходы, военные транспортеры-эвакуаторы и многосекционные автопоезда, оборудованные всеми ведущими колесными движителями с приводом от электрогенератора, установленного на головном автомобиле-тягаче (лидере)....

Читать дальше